Logitrek.com

Контроль за использованием топлива является одним из важных факторов, напрямую влияющим на сокращение накладных расходов на содержание автопарка. Для мониторинга и контроля расхода топлива мы предлагаем несколько различных решений, как с использованием дополнительного оборудования (датчики уровня топлива, расходомеры топлива), так и без него.

Для получения данных по заправкам, возможным сливам и расходу топлива, наилучшим решением будет использование датчика уровня топлива (ДУТ).

Датчики уровня топлива могут быть различных видов. Основываясь на нашем многолетнем опыте, мы готовы предложить своим клиентам погружные ДУТы емкостного типа, как самые точные и надежные.

Погружной датчик уровня топлива устанавливается непосредственно в бак транспортного средства и замеряет уровень топлива в нем. Данные об уровне топлива в баке передаются с помощью GPS трекера на сервер системы мониторига и в последствии становятся доступными пользователю в виде графиков и отчетов для анализа.

Подробнее о датчиках уровня топлива

Измерить расход топлива можно с помощью расходомеров.

Топливный расходомер - это устройство измеряющее объем протекающего через него топлива. Для измерения расхода дизельного топлива предпочтительнее использовать дифференциальный расходомер. Например, топливный расходомер дифференциального типа ТРД-500. Этот расходомер предназначен для измерения объема протекающего топлива и выдачи электрических импульсов при установке в топливной магистрали автомобилей, тракторов и других мобильных и стационарных машин и агрегатов (ТС) по дифференциальной схеме установки. Это означает, что расходомер измеряет как топливо, закачанное в ТНВД (т.е. протекающее через одну камеру расходомера), так и обратку - топливо, возвращаемое в топливный бак и протекающее через вторую камеру расходомера.

Установка расходомера на транспортное средство позволяет получить лишь информацию о количестве израсходованного топлива. Поэтому для более детального мониторинга и контроля за использованием топлива рекомендуется устанавливать топливный расходомер вместе с датчиком уровня топлива. Совместная работа двух этих устройств дает самую полную и точную информацию о расходе, заправках, возможных сливах и количестве топлива в топливном баке транспортного средства.

Подробнее о расходомерах топлива

Измерение расхода топлива бортовым компьютером транспортного средства.

Если транспортное средство оборудовано электронной системой впрыска топлива и CAN шиной (большинство современных ТС зарубежного производства) то возможно измерение расхода топлива без установки дополнительных датчиков и счетчиков.

Такие GPS трекеры как Teltonika FM4200, Teltonika FM5300 и Novacom GNS-Track имеют интерфейсы для подключения непосредственно к CAN-шине транспортного средства и позволяют считывать и передавать на сервер системы мониторинга информацию о количестве израсходованного топлива для последующего ее анализа пользователем системы. Таким образом точная информация о расходе топлива становится доступной для пользователей в виде графиков и отчетов, и при этом нет никаких дополнительных финансовых затрат.

Подробнее о CAN шине и работе с ней

Одним из самых первых, но актуальных на сегодняшний день решений по контролю за расходом топлива является учет расхода топлива по нормам.

Метод списания топлива по норме расхода используется на большинстве предприятий. На первый взгляд этот метод малоэффективен, но с использованием GPS трекера в качестве контролирующего устройства данный метод можно считать вполне приемлемым. Иногда это единственный способ проконтролировать и подсчитать количество израсходованного транспортным средством топлива. Используя точные данные о работе двигателя транспортного средства, пробеге, времени в пути и времени простоя, полученные от GPS трекера, можно подсчитать количество израсходованного топлива с достаточно высокой точностью. Система мониторинга Логитрек умеет самостоятельно подсчитывать расход топлива по нормам для различных условий работы транспортного средства и представлять эти данные в виде графиков и отчетов для последующего анализа пользователем.

Подробнее