Датчик уровня топлива "Стрела"

Датчики уровня топлива (ДУТ) Стрела предназначены для применения на транспортных средствах и складах горюче-смазочных материалов (ГСМ) в системах измеряющих и контролирующих количество ГСМ. Разнообразие интерфейсов позволяет найти наилучшее решение по измерению уровня для любой измерительной системы.

Датчик уровня топлива Стрела является бесконтактным измерителем уровня ГСМ: дизельного топлива, бензина, масла. Принцип действия – емкостной. Две концентрические трубки образуют обкладки конденсатора, емкость которого изменяется при изменении уровня ГСМ. При попадании воды внутрь обкладок показания датчика соответствуют полному баку – датчик не предназначен для измерения уровня воды.
Электронная схема датчика залита упругим компаундом, что обеспечивает максимальную защиту (класс защиты IP66 по ГОСТ 14254) и надежность в любых условиях эксплуатации. Измерительные трубки выполнены из материала, не реагирующего с ГСМ и его компонентами.
Датчики допускают обрезку под требуемую высоту бака. Возможно изготовление датчиков любой длины – составного типа.
Датчики содержат встроенный стабилизатор питания, и их выход не зависит от колебаний питающего напряжения.
В датчиках встроен внутренний алгоритм усреднение значений, позволяющий усреднять показания в заданном промежутке времени. Датчики имеют встроенную систему диагностики неисправностей.

Однако, существуют некоторые ограничения в использовании датчиков уровня топлива. На практике установка ДУТ в бак вместительностью менее 150 литров не принесет ожидаемого эффекта, т.к. погрешность измерений при заполнении 1/4 бака настолько велика, что информация от датчика теряет всякий смысл. Это относится и к плоским бакам большего объема либо бакам с неправильной геометрической формой.

Для правильного измерения уровня топлива датчик должен быть установлен в геометрическом центре бака, причем чем выше бак, тем меньше будет погрешность измерений.

Для баков вместимостью более 600 литров рекомендуется установка сразу двух ДУТ в один бак по диагонали. Такой способ монтажа датчиков позволяет значительно повысить точность измерений. Для больших баков, например, для топливных баков тепловоза рекомендуется устанавливать четыре датчика в один бак.

После установки датчика уровня топлива необходимо провести тарировку топливного бака. Процедура тарировки заключается в поэтапном заполнении бака топливом от пустого до полного и измерении показаний ДУТ при известном количестве заправленного топлива.

Для работы с датчиками уровня топлива наилучшим образом подходят GPS/Глонасс трекер Teltonika FM5300, GPS трекер Teltonika FM4200 и GPS трекер Novacom GNS-Track. Так же возможно подключение одного датчика уровня топлива к GPS трекеру Teltonika FM1100.

ДУТ "Стрела" проверен временем и доказал свою надежность.